冶钢P9合金管库存-P9合金管-龙浩管道(查看)

钢号20的执行标准有GB8163、GB3087，

20g是GB5310标准中的钢号专用于锅炉，

20G是GB5310中的钢号锅炉用高压钢管，也是有一定的区别，

20g是制造锅炉的常用碳素钢，冶钢P9合金管库存，与20号钢性能基本相同，P9合金管化学成分，增加对冲击韧性、应变时效冲击值和冷弯的要求，屈服比略高，并要求有一定的和抗腐蚀性能，以保证锅炉安全运行。适于制造压力小于6MPa，壁温低于450℃的船舶锅炉、蒸气锅炉及其他锅炉附件。

20G为高压无缝钢管等坯料的专用钢，具有较好的强度和塑性。具有优良的焊接性能和工艺性能，广泛应用在动力设备中，如用于壁温≤ 480℃受热面管，壁温≤ 450℃主蒸气导管、联箱，介质温度≤450 ℃管路附件法兰，

400℃一以下紧固件以及电机吊攀，受力不大的渗碳件、件。

p11合金管优点是可以100%回收，符合环保、节能、节约资源的***战略，***政策鼓励扩大高压p11合金管的应用领域。目前我国p11合金管消费量占钢材总量的比重仅为发达***的一半，p11合金管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会p11合金管分会的研究，未来我国高压p11合金管长材的需求年均增长可达10-12%。

合金钢管就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使P11合金钢管产生塑性变形而制得零件的加工方法。【1】挤压P11合金钢管尺寸准确表面光洁：目前我国研制的P11合金钢管一般尺寸精度可达8～9级，陇度一般可达，若采用理想的润滑可达(指纯铝和紫铜零件)，仅次于精抛光表面。因此用P11合金钢管方法制造的零件，一般不需要再加工，少量的只需精加工(磨削)。

　　【2】节约原材料：P11合金钢管材料利用率通常可以达到80%以上。如解放牌汽车活塞销动切削加工材料利用率为43.3%，而用冷挤压时材料利用率提高到92%；又如万向节轴承套改用冷挤压后，材料利用率由过去的27.8%提高到64%。可见，P9合金管生产，采用冷挤压方法生产机械零件，可以节约大量钢材和有色金属材料。

　　【3】生产率高：用冷挤压P11合金钢管方法生产机械零件的效率是非常高的，特别是生产批量大的零件，P9合金管，用冷挤压P11合金钢管方法生产可比切削加工提高几倍、几十倍、甚至几百倍。例如，汽车活塞销用冷挤压方法比用切削加工制造提高3.2倍，当前又用冷挤压活塞销自动机，使生产率进一步提高。一台冷挤压自动机的生产率相当于100台普通车床或10台四轴自动车床的生产率。

　　【4】可加工形状复杂的零件：如异形截面、内齿、异形孔及盲孔等，这些P11合金钢管采用其它加工法难以完成，用冷挤压加工却十分方便。所示的零件，能方便的挤出。

合金管（Alloy pipe）是无缝钢管的一种，合金管分为结构用无缝管及高压耐热合金管。主要区别于合金管的生产标准及其工业，对合金管进行退火调质改变它的机械性能。达到所需要的加工条件。其性能比一般的无缝钢管多变利用值较高，合金管化学成分中含Cr比较多，耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能。普碳无缝管中不含合金成分或者合金成分很少，合金管在石油、航天、化工、电力、锅炉、等行业的用途比较广泛的原因因为合金管的机械性能多变化好调整。

执行标准：中国***标准GB/T8162-2008 GB/T8163-2008 GB3087-2008 GB6479-2000 GB9948-2006 GB5310-2008美国标准：A***E SA210 —— 美国锅炉及压力容器规范A***E SA213 —— 美国锅炉及压力容器规范 DIN17175 ——联邦德国工业标

合金管的材质大致有：20G 12CR1MOVG 15CRMOG P11/T11 P22/T22 P23/T23 P5/T5 P9/T9 P91/T91 P92/T92 WB36 R102 12CR5MONT 12CR9MONT等材质。